Киевский апелляционный хозяйственный суд отказал ООО "Львовские автобусные заводы" (ЛАЗ) в возмещении "Киевпастрансом" 472,4 млн грн убытка за не выкупленные коммунальным предприятием 77 троллейбусов в рамках заключенного в декабре 2010 года договора.

Согласно сообщению "Киевпастранса" на его странице в Facebook, соответствующее решение суд принял 2 февраля по результатам рассмотрения апелляционной жалобы ООО "ЛАЗ" на решение суда первой инстанции, полностью отказав в ее удовлетворении.

Как отмечает юридическая служба КП, жалоба была отклонена в связи с тем, что ЛАЗ не смог предоставить доказательства производства этих троллейбусов.

"ЛАЗ хотел получить компенсацию за троллейбусы, которые должны были поступить в Киев еще в 2011 году, но "Киевпастранс" их не получал и не давал подтверждение на их производство", - отмечается в видеосюжете на странице коммунального предприятия.

По оценке "Киевпастранса", ЛАЗ не имел никаких правовых оснований для взыскания указанной суммы.

Между тем решение суда первой инстанции по иску ЛАЗа о возмещении 472,4 млн гнрн в госреестре судебных решений отсутствует.

В то же время, согласно материалам судебных разбирательств между ЛАЗом и "Киевпастрансом", в апреле 2015 года Киевский хозсуд обязал заказчика выполнить условия договора на закупку троллейбусов.

Как отмечается в описательной части решения, в частности, в 2011 году "Киевпастранс" обратился с иском о расторжении договора по закупке троллейбусов в связи с отсутствием на его счетах бюджетных средств целевого назначения.

Однако суд установил, что такие средства у "Киевпастранса" были: в материалах дела содержалось решение Киевского горсовета от 14 июля 2011 года, которым КГГА разрешено привлечь кредит в размере 350 млн грн для закупки 77 низкопольных троллейбусов длиной 18 м. В декабре того же года с Ощадбанком был заключен соответствующий кредитный договор.

Как сообщалось, КП "Киевпастранс" в ноябре 2010 года объявило о намерении до конца 2011 года закупить у ООО "ЛАЗ" 77 троллейбусов к Чемпионату по футболу 2012 года по процедуре закупки у одного участника за 346,5 млн грн.

Правительств Николая Азарова определило ЛАЗ главным поставщиком автобусов и троллейбусов для Евро-2012, хотя уже на то время завод находился в сложной финансовой ситуации и работал под конкретные заказы.