Четкая стратегия развития рынка авиационных перевозок сегодня в Украине отсутствует, считает президент ведущей авиакомпании страны - "Международные авиалинии Украины" (МАУ, Киев) Юрий Мирошников.

"Хочется, чтобы люди меньше думали о пиаре на авиации, а побольше о том, какая должна быть государственная стратегия, поскольку, увы, в области авиации нам очень не хватает четко сформулированной государственной стратегии, правильно оформленной, утвержденной, той, которая отражала бы не чьи-то краткосрочные амбиции и местечковые выгоды, а интересы и возможности страны," - сказал он в интервью агентству "Интерфакс-Украина".

По его словам, под такую стратегию могли бы выстраиваться бизнесы, приходили бы инвесторы. 

"К сожалению, я не вижу, чтобы такой стратегии уделялось внимание, чтобы над ней шла работа в необходимом объеме. Да и никто не привлекает МАУ, как национального перевозчика, к разработке таких стратегий. А без активного участия главной авиакомпании, главного аэропорта страны, можно ли рассчитывать на успешную стратегию?", - резюмировал президент МАУ.

МАУ, ведущий украинский авиаперевозчик, основана в 1992 году. Соединяет Украину с 80+ столицами и ключевыми городами Европы, Азии, Африки, Америки, Ближнего Востока и стран СНГ, а также обеспечивает стыковки с маршрутами авиакомпаний-партнеров более чем в 3 тыс. городов мира.

МАУ выполняет более 1,1 тыс. регулярных рейсов в неделю. Флот насчитывает 40 авиалайнеров разных модификаций, включая 25 среднемагистральных самолетов Boeing-737 NG. Базовым является международный аэропорт "Борисполь" (KBP).

Одним из конечных бенефициаров компании является бизнесмен Игорь Коломойский.

Полный текст интервью с Ю.Мирошниковым опубликован на веб-сайте агентства "Интерфакс-Украина"