Интерфакс-Украина
13:41 31.01.2024

Морские порты Украины готовы нарастить потенциал экспортных перевозок зерна – АМПУ

2 мин читать
Морские порты Украины готовы нарастить потенциал экспортных перевозок зерна – АМПУ

Морские порты Украины в настоящее время еще не загружены на всю свою мощность и способны нарастить потенциал зерновых перевозок, заявил глава Администрации морских портов Украины (АМПУ) Юрий Литвин на заседании Зернового клуба УЗА.

"Потенциал перевозок, в частности, из Одессы существенно больший. Доказательство этому – рекордные результаты работы украинского "зернового коридора", который был открыт после прекращения действия "зерновой инициативы", в декабре 2023 года", - сказал он.

По информации Литвина, цифры "зернового экспорта" в январе 2024 года несколько ниже предыдущего месяца. Однако январь – месяц традиционного спада морских перевозок.

В то же время он отметил рост доставки зерновых грузов в порты Большой Одессы как железнодорожным, так и автомобильным транспортом.

"В настоящее время порт "Черноморск" увеличил в пять раз прием автомобилей по сравнению с довоенным периодом. Однако, к сожалению, для самого "Черноморска" не очень хороши насыпные грузы. Там есть некоторые сложности с организацией процесса", - отметил глава АМПУ.

Он также подчеркнул, что трейдеры и местная власть делают все возможное, чтобы ускорить процесс и сократить время разгрузки автотранспорта.

Говоря о работе порта "Пивденный", Литвин отметил, что он используется на 30-48% от своего потенциала для приема зерновых грузов.

"Министерство инфраструктуры совместно с Вооруженными силами Украины и нами (АМПУ – ИФ-У) работаем над тем, чтобы расширить прием грузов, которым может наноситься вред (при обстрелах портовой инфраструктуры российской стороной – ИФ-У). Имею в виду, контейнерные и паромные перевозки", - рассказал Литвин.

Отвечая на вопрос о судьбе портов в Николаеве, глава АМПУ пояснил, что ведомство уделяет много внимания его судьбе, постоянно консультируется в военными.

"Военное руководство единодушно в своей позиции: из-за вопросов безопасности разблокирование Николаевского порта невозможно. Порты Николаевского региона находятся под прямым прицелом противника с потенциально небезопасных территорий. Военные не дают сейчас каких-либо прогнозов (по срокам их разблокирования – ИФ-У)", - сказал он. 

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

ПОСЛЕДНЕЕ

Инвестконцепция Dragon Capital и Amber Infrastructure победила в отборе для Фонда реконструкции Украины от ЕК

ЕИБ предоставил Кредобанку портфельную гарантию на EUR6 млн для расширения кредитования ММСБ

"Дочки" МХП поручились за возможный новый выпуск его облигаций на сумму до $1 млрд

Rozetka за 9 месяцев 2025 года заработала две трети общей выручки десятки лидеров онлайн-ритейла – исследование

РФ сегодня атаковала 15 объектов критической инфраструктуры в Украине

Аналитические центры предлагают порог НДС для ФЛП в 6 млн грн вместо инициированного правительством 1 млн грн

Ситуация на правом берегу Киева ухудшилась до уровня левого берега – CEO YASNO

Необходимо создать энергетические батальоны для прифронта и обеспечить доплаты ремонтным бригадам энергетиков – Шмыгаль

Рада не смогла назначить Шмыгаля первым вице-премьером — министром энергетики

В прошлом году было введено 762 МВт новой газовой генерации, но темп нужно ускорять – Шмыгаль

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

UKR.NET- новини з усієї України

РЕКЛАМА