По одной из версий, Ан-2 рухнул на Урале, задев крылом дерево при заходе на посадку – МВД РФ

Часть родственников пассажиров, которые 11 июня 2012 года летели на самолете Ан-2, прибыли к месту крушения воздушного судна, сообщил агентству "Интерфакс-Урал" руководитель пресс-службы ГУ МВД России по региону Валерий Горелых.

"Тела сильно обгорели. По одной из отрабатываемых версий самолет мог идти на посадку, крылом зацепил дерево и упал носом вниз, сломав два дерева. Учитывая, что другие деревья не были повреждены, они прикрыли кронами самолет, поэтому сложно было найти его. При падении самолет сложился, и, скорее всего, вспыхнуло топливо в бензобаках", - сказал В.Горелых.

Помимо родственников, на место крушения вертолета прибыли первые лица областной полиции, управления СКР на транспорте и МЧС, а также представители администрации города.

"Чтобы добраться до места, где найден самолет, нужно час ехать на машине и еще час идти пешком", - сказал глава пресс-службы областного ГУ МВД.

По его словам, на место происшествия приехали не все родственники, часть из них находятся в Серове, с ними работают психологи.

В.Горелых подтвердил, что на месте крушения найдены останки более 10 человек, добавив: "Это практически только кости".

Два охотника из Серова (Свердловская область) в минувшую субботу вечером в ходе поиска токовища глухарей обнаружили предполагаемое место крушения самолета Ан-2 в 8 км от города. Добраться до предполагаемого места падения самолета можно только на гусеничном транспорте. По данным полиции, носовая часть самолета практически полностью ушла в болото.

Самолет Ан-2 вылетел с аэродрома города Серова Свердловской области 11 июня 2012 года без разрешения наземных служб, и с тех пор о нем ничего не известно. На борту воздушного судна находились пилот Х.Кашапов и 11 пассажиров, в том числе начальник ГИБДД города Дмитрий Ушаков и его подчиненный Максим Маевский. Найти ни самолет, ни людей не удалось.

В связи с пропажей самолета возбуждено уголовное дело по ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть более двух лиц).