В Киевском метрополитене нет ажиотажа возле касс в связи с информацией о повышении тарифов на проезд с 1 сентября
Кассы Киевского метроплитена во вторник работают в обычном режиме. Возросло только количество вопросов к кассирам и обслуживающему персоналу по поводу возможного повышения цен на проезд с 1 сентября.
Несколько увеличился спрос на месячные проздные (95 грн) и пополнение бесконтактных карточек на метро (85 грн за 50 поездок). Люди спрашивают, стоит ли брать жетоны для проезда на сентябрь, передают корреспонденты агентства "Интерфакс-Украина".
"Мы не знаем, что завтра (1 сентября - ИФ) будет. Нам не говорят", - сказала корреспонденту кассир одной из центральных станций метро.
Как сообщалось, 27 августа вышло распоряжение КГГА о повышении тарифа на проезд в столичном метрополитене с 1,7 до 2 грн. Согласно распоряжению, оно должно вступить в силу после опубликования в СМИ. В муниципальной газете "Хрещатик" данное распоряжение не обнародовано. Исполняющий обязанности главы КГГА Александр Попов заявил, что тариф будет повышен через одну-две недели.
Во вторник, несмотря на сообщения в СМИ о подорожании проезда, в метро никаких объявлений на это счет нет - все информационные объявления показывают старые цены на жетоны – 1,7 грн.
Пока новых жетонов в кассах нет, об изготовлении которых ранее сообщали источники.
"Если будет повышение, наверное подвезут (новые жетоны)", - сказала кассир. В случае объявления о подорожании будет проводиться доплата за проезд. Пока она рекомендует постоянным пользователям услуг метрополитена брать проездные
Стоимость проезда в Киеве была повышена в 2008 году до 2 грн за поездку, однако затем, по настоянию Антимонопольного комитета Украины, снижена до 1,7 грн. До увеличения стоимости проезда с 50 коп до 2 грн в 2008 году в обращении были пластмассовые жетоны зеленого цвета, после повышения тарифов их заменили синими, которые находятся в обращении в настоящее время. Жетоны синего цвета также находились в обиходе в 1996-2000 году, когда стоимость проезда составляла 30 копеек. До 1996 года применялись металлические жетоны.
КП "Киевский метрополитен" эксплуатирует три линии общей протяженностью около 60 км. На линиях действует 46 станций, рассчитанных на прием пятивагонных поездов. В центре города действуют три пересадочных узла.
