После запрета покупки-продажи б/у авто на биржах необходимо срочное принятие закона о "trade-in" - ВААИД

Всеукраинская ассоциация автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) считает возможным возникновение кризисной ситуации на рынке бывших в употреблении автомобилей в связи с запретом биржам оформлять договоры купли-продажи таких авто (если они не продаются как партия), вступившем в силу с 15 июня.

Как сообщил журналистам генеральный директор ВААИД Олег Назаренко, с учетом неурегулированного законодательства о продажах б/у автомобилей, ВААИД обратилась к президенту Украины Виктору Януковичу и председателю Верховной Рады Владимиру Литвину с просьбой ускорить рассмотрение принятого в первом чтении законопроекта о "trade-in" (зачет стоимости подержанного авто при приобретении нового), внеся его на рассмотрение в ближайшую сессионную неделю.

В обращении отмечается, что граждане Украины, которые хотят продать и соответственно купить такой автомобиль, столкнулись с пробелами в действующем законодательстве, которые не дают им возможности после запрета биржам регистрировать сделки по продажам подержанных автомобилей оформить такую сделку нотариально.

"В соответствии с законодательством, нотариус выступает налоговым агентом при уплате продавцом налога на прибыль (1% от суммы продажи одного авто в год, 15% - большего количества), но при этом в Украине не существует доступного нотариусам механизма контроля за реализацией транспортных средств", - поясняется в обращении.

О.Назаренко отмечает, что в связи с невозможностью заключить договор купли-продажи граждане вынуждены продавать-покупать авто путем так называемой выписки генерального поручения (в частности, права управления транспортным средством).

"Скрытое соглашение перехода прав собственности на авто на основании нотариально заверенных доверенностей, без снятия и постановки на учет в органах ГАИ, приведет к увеличению оборота торговли крадеными автомобилями", - считают в ВААИД.

При этом, как отмечено в обращении, многие люди не понимают, что средства при скрытом договоре уплачены неофициально, расписки нелегитимны и судами не признаются.

"Ситуация становится угрожающей и может выйти из-под контроля, а "фиктивная" продажа транспортных средств путем гендоверенности приведет к значительному недопоступлению средств в госбюджет и Пенсионный фонд", - отмечается в обращении.

О.Назаренко напоминает, что законопроект народного депутата Валерия Крайнего, регулирующий вопросы налогообложения доходов от операций обратного выкупа товаров, бывших в употреблении, 4 ноября 2009 года Верховная Рада приняла в первом чтении.

Согласно ему, автосалоны при продаже таких авто будут уплачивать НДС не с полной стоимости авто, а только с маржи при продаже. Кроме того, документом отменяется уплата так называемого "прибыльного налога" (15%) при продаже физлицом не более одного авто в год.

По данным информационно-аналитической группы AUTO-Consulting, вступление в силу запрета товарным биржам регистрировать сделки по купле-продаже б/у автомобилей привело фактически к параличу подержанного авторынка.

"Биржи убрали, но не предложено альтернативных вариантов, а те, что есть, не в состоянии обработать такое число автотранспорта" – ссылаются эксперты на оператора рынка.

При этом они напоминают, что в Украине до сих пор сумму, вырученную от реализации частного автомобиля, считают доходом физлица, несмотря на то, что автомобиль уже приобретался с "зарплатных денег", с которых удерживался этот самый 15%-ый налог с доходов физлиц. Кроме того, сумма, полученная от реализации подержанного авто всегда меньше, чем стоимость, за которую его приобретали.

"Такой коллапс на рынке подержанных автомобилей, безусловно, отразится не только на ценообразовании, но и на сбыте новых авто, учитывая, что значительная часть продавцов впоследствии приобретает новые авто", - считают эксперты AUTO-Consulting.

В настоящее время операции с подержанными автомобилями составляют две трети рынка продаж автомобилей в Украине, а продажи новых автомобилей только в 2009 году упали на 74%.