Государственный протекционизм по отношению к металлургии приводит к убыткам "Укрзализныци" – мнение

Киев. 26 марта. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – Проводимая государством политика протекционизма по отношению к металлургической отрасли приводит к росту убытков железных дорог Украины, считает руководитель аналитической группы консорциума Management Consulting Group Дмитрий Пидтуркин.

"Главное в нынешних условиях перейти от отраслевых антикризисных мероприятий к общеэкономической стратегии", - сказал он в ходе "круглого стола" на тему: "Проведение структурных преобразований в экономике Украины – эффективная стратегия выхода из кризиса и повышения кризисной стойкости в будущем".

Как отметил присутствовавший на "круглом столе" заместитель генерального директора Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализнаця") Виктор Чорный, потери доходов железных дорог за период кризиса составил около 3 млрд грн.

При этом, как отмечается в материалах Management Consulting Group, экономия металлургических предприятий от введения с ноября моратория на повышение цен для них на грузовые перевозки железнодорожным транспортом составляют 1-1,2 млрд грн. Этот факт, по мнению аналитиков, не привел к снижению стоимости металлопродукции для "Укрзализныци": цены были снижены не по всем позициям, а по некоторым даже возросли.

"Если рассматривать "Укрзализныцю" как донора государственного бюджета и донора для металлургов, экспортеров и в этом будет государственная политика – то это абсолютно тупиковый вариант развития", - отметил в ходе своего доклада председатель правления - директор Института экономических исследований и политических консультаций Игорь Бураковский.