08:39
26.12.2012
Возобновление действия ряда требований к сертификации зерна создает препятствия для его экспорта – юрист
(повтор)
Киев. 26 декабря. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – Повторное введение и создание новых требований по сертификации качества зерна и услуг по его хранению создают препятствия для его экспорта и негативно влияют на конкурентоспособность украинского зернового рынка, считает руководитель департамента международной торговли юридической фирмы "Волков и Партнеры" Андрей Заблоцкий.
"Подписанный президентом 8 декабря закон №5462 повторно ввел сертификацию зернохранилищ сроком на один год и возобновил необходимость уплаты соответствующего сбора в госбюджет, а также возобновил обязательное требование получения сертификата качества во время внутренних перевозок зерна", - сказал он на пресс-конференции в агентстве "Интерфакс-Украина" во вторник.
Кроме того, по словам юриста, закон внес коррективы в процедуру получения сертификата качества для экспорта, в частности, расширил перечень оснований для отказа в получении участниками рынка сертификата качества.
"Теперь они (экспортеры – ИФ) должны предоставлять сертификат о наличии или отсутствии ГМО в сельхозпродукции. Без него не выдадут сертификат качества, что сделает невозможным экспорт и импорт. По нашему мнению, это создает угрозу для экспорта зерна и, безусловно, влияет на конкурентоспособность в целом зернового сектора… Если эта норма не будет изменена, она повлияет и на приток валюты в Украину", - отметил А.Заблоцкий.
Как сообщалось, постановлением №692 от 18 июля 2012 года Кабинет министров упростил порядок сертификации зернохранилищ на соответствие услуг по хранению зерна и продуктов его переработки, сделав бессрочным соответствующий сертификат, а также предоставил право сертифицировать зернохранилища лицам, пользующимся ими на основании договора аренды и лизинга. Другим постановлением №932 от 19 сентября 2012 года Кабмин также отменил обязательное оформление сертификата качества зерна и продуктов его переработки при перемещениях внутри страны, в том числе в направлениях портов (за исключением случаев приобретения зерна за счет средств государственного и местного бюджетов).